https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC305ZW0Q6A730C2000000/
熊本地震、クーラー頼みの車中泊急増 ガソリン求め車列1キロ
3日も持たない定期
エアコンポンプと送風ファンだけ独立して外部電力で回せるようにできないのかね
EVならコンセント挿しっぱなしでずっと冷房使えるのに
GSまで走れよ
２日ももたんよ
その間に停電復旧して家に戻れる前提じゃないの
さすがに停電復旧しても家が使えない状態なら車じゃなくなんとか避難所に馴染むしかない
さすがに停電復旧しても家が使えない状態なら車じゃなくなんとか避難所に馴染むしかない
PHEVだとどうだろう
流石にガソリンロスは減るよな？
流石にガソリンロスは減るよな？
>>8
さすがにHEVやPHEVの充電は純ガソリン車よりは発電効率良いところで発電する制御してるだろう
発電機の効率も純ガソリン車のオルタネータより良いし
燃費に直結するからね
さすがにHEVやPHEVの充電は純ガソリン車よりは発電効率良いところで発電する制御してるだろう
発電機の効率も純ガソリン車のオルタネータより良いし
燃費に直結するからね
EVなら3日より持つのか？情報求む！
>>9
持つよ
ガソリン車よか持たないということはない
持つよ
ガソリン車よか持たないということはない
そこは利点だね
走ってるならともかくそんなわけないだろ
バッテリーは？
>>11
エアコンなんか付けてたら一瞬でバッテリー上がるわ
今この状況でバッテリー上がったら救援来てくれるか分からん
ガソリンあっても使い物ならなくなるわ
エアコンなんか付けてたら一瞬でバッテリー上がるわ
今この状況でバッテリー上がったら救援来てくれるか分からん
ガソリンあっても使い物ならなくなるわ
>>13
どういうこと？
エンジンかかってないとエアコン効かないんだけど？
どういうこと？
エンジンかかってないとエアコン効かないんだけど？
沿岸部住まいではないけど東日本の時でさえ3日くらいで電力復帰したな実家は
これEVの優位性が認められるきっかけになるのでは？
宇宙服に冷気突っ込むような、それでいて便利なシステムがあればと妄想したことある
断熱性と容積が課題なんだろう？じゃあ人間を断熱スーツで覆ってしまえばいい
ダイバーのドライスーツが近いか
断熱性と容積が課題なんだろう？じゃあ人間を断熱スーツで覆ってしまえばいい
ダイバーのドライスーツが近いか
車とかいらんと思ったけどこんな時はないと困るなぁ
そりゃ走るためのエンジンだから発電効率悪いだろ
EVは電気の復旧がわりかし早いのも利点かな
まあ私賃貸なんで無理だけど
まあ私賃貸なんで無理だけど
満タンじゃないからじゃね？1人1000円分しか給油出来ないらしいし
一晩で半分以上無くなるやろ
ガス欠起こす前にバッテリー電圧落ちてきてコンプレッサーの電磁クラッチ切り離されるわ
バッテリー保つの
こういうときってEVのが効率いいんだってな
最近多いシエンタとかフリードとかのハイブリッドだとどれくらい持つんやろ？
高速使えるんだから水俣まで来れば給油できるだろ
レシプロじゃなくてディーゼルだったらもっと持つんじゃない？知らんけど
ハイブリッドとかのベルト駆動しない電動コンプレッサーだとどんくらい持つんだろ。倍はいけるかな
ガソリン満タンでもか
発電効率悪いんだな
モーター駆動オンリーでエンジンは発電だけのPHEV買うかな
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