- 1 : 2024/11/12(火) 09:41:03.11 ID:PBBeV5U90
-
- 2 : 2024/11/12(火) 09:41:34.11 ID:Lbt7fbAc0
-
そりゃそうだろ
- 3 : 2024/11/12(火) 09:42:25.80 ID:YZ4McEqK0
-
起動時に一番電気使います
だからセルモーターを強化品にしてバッテリーもでかくして、重くなります
馬鹿みたいな機能だないつも
- 4 : 2024/11/12(火) 09:42:25.99 ID:kHbyMi9o0
-
なおgrヤリス
- 5 : 2024/11/12(火) 09:42:35.86 ID:xGkpgAut0
-
結構前から俺は否定的だったけど
おまえらは当初賞賛してたよな
だからバカなんだよ
- 14 : 2024/11/12(火) 09:44:53.30 ID:/ExMN0Jd0
-
>>5
賞賛なんかほとんど見たこと無いけどどこの掲示板見てたんだ？
- 6 : 2024/11/12(火) 09:42:59.92 ID:zFkFVukDr
-
クソ機能だったな
- 7 : 2024/11/12(火) 09:43:32.86 ID:RMt2EA/P0
-
むしろ環境にも悪い
一つもいい所が無い
- 8 : 2024/11/12(火) 09:43:33.87 ID:xGkpgAut0
-
トヨタが作るものは必ず正しいんだっていう考え方やめろよおめえら
- 9 : 2024/11/12(火) 09:44:07.51 ID:CxyPG2gF0
-
10年前から言われてたろ
- 10 : 2024/11/12(火) 09:44:28.61 ID:sxohYUi3d
-
2分くらいのアイドリングなら燃費良くなるとか聞いたけど
- 19 : 2024/11/12(火) 09:45:40.71 ID:YwVhFTtU0
-
>>10
一般車はそういう局面がほぼないね
都市はもちろん田舎もない
- 22 : 2024/11/12(火) 09:46:31.23 ID:JMqVsx/q0
-
>>10
事故渋滞の時は助かったよ30分待ちアホのせいで
- 11 : 2024/11/12(火) 09:44:30.88 ID:mwKgtCe60
-
やってる感出てただろ
- 12 : 2024/11/12(火) 09:44:40.05 ID:jU//hjY20
-
秒でキャンセラいれるよね
- 15 : 2024/11/12(火) 09:45:05.83 ID:xGkpgAut0
-
>>12
ボンネットのカプラー抜くだけ
- 13 : 2024/11/12(火) 09:44:51.85 ID:urIrlCsX0
-
【失敗学】へたったバッテリーの環境負荷を総括しろ(ヽ´ん`)
- 16 : 2024/11/12(火) 09:45:10.85 ID:TyMztGSor
-
昔あまりにウザかったのでキャンセラーつけてた
EV乗るようになったのでもはやどうでもいい
- 17 : 2024/11/12(火) 09:45:11.82 ID:JMqVsx/q0
-
普通にキャンセル勢は多かったなECU汎用でも出来るから
- 18 : 2024/11/12(火) 09:45:35.61 ID:g590l3lR0
-
モータは突入電流があるし、エンジンもスタートで燃料食うからな
メカなんてのは、ずっと動かしてる方がエネルギー消費が少ないんだよ
- 20 : 2024/11/12(火) 09:46:03.78 ID:/MsFWeoM0
-
ハイブリッドはアイドリングストップみたいなもんじゃないの
- 21 : 2024/11/12(火) 09:46:09.41 ID:jIUMP2PBH
-
あれ意味ねーよなまじで
いらねーよ
- 23 : 2024/11/12(火) 09:46:33.07 ID:0aKYTVzi0
-
メーカーがこぞってこんな無駄なことしてたなんて信じられないよ
コロナ対策と同じ様に感じる
- 33 : 2024/11/12(火) 09:48:24.18 ID:xGkpgAut0
-
>>23
結局補助金目的だろう
でもアホがこぞって賞賛してたな
みんな信号でエンジン止まってたわｗ
燃費にいいとかいってｗｗｗｗ
- 24 : 2024/11/12(火) 09:46:38.92 ID:lpGJp17Tr
-
再始動時の振動とかエアコンが送風になったりいいことが全くない
不快なだけだし燃費もろくに良くならないので常時オフにしてるわ
- 25 : 2024/11/12(火) 09:46:46.08 ID:6eSibQEZ0
-
馬鹿みたいな機能だな、いつも
- 26 : 2024/11/12(火) 09:46:57.28 ID:9zRth8Zs0
-
アイドリング停止中は冷暖房も止まるとかいかにもジャップのアホ丸出しの機能だったな
- 27 : 2024/11/12(火) 09:47:12.93 ID:T82LiI8Q0
-
信号待ちのたびにストップして青信号になるとブルルン
こんな車買う気にもならんわ
バッテリーはエンジンをかける時に大きく負荷かけるからなそれを何十回も
- 28 : 2024/11/12(火) 09:47:37.46 ID:p58Ocjme0
-
バッテリーも普通のより高くなるんだよなあれ
- 29 : 2024/11/12(火) 09:47:49.27 ID:UzkXbIGt0
-
ユーザーの声の反映が遅い
- 30 : 2024/11/12(火) 09:47:56.01 ID:jH/93t2k0
-
新技術だからって盲信しちゃいけないんだよな
LEDヘッドライト関係、EV、自動運転しかり
- 38 : 2024/11/12(火) 09:49:46.91 ID:738R8Iof0
-
>>30
LEDのヘッドライトで良いなと思ったのはエンジンかけると毎回軸？合わせてくれるのとハンドルきった方向にウネウネ動くやつ
- 31 : 2024/11/12(火) 09:48:14.90 ID:738R8Iof0
-
冬場はキツいっス
- 32 : 2024/11/12(火) 09:48:16.10 ID:/VpmZxhA0
-
典型的な西側機能ʬʬʬ
- 34 : 2024/11/12(火) 09:48:51.32 ID:pyKj9xIB0
-
バイク乗ってた頃は信号待ち中の音と振動が嫌で自分で切ってた
- 46 : 2024/11/12(火) 09:51:25.10 ID:vDsPzWmU0
-
>>34
夏場は停止時ファン回ると地獄だから切ってたわ
- 35 : 2024/11/12(火) 09:49:04.32 ID:4dA2iLXb0
-
問題は機能の有無ではなくタイムアウト時間が短すぎることだよ
停止1分でエンジンストップくらいでいいのでは
- 36 : 2024/11/12(火) 09:49:27.50 ID:v4mFoioq0
-
年に2台くらいはアイドリングストップ復帰できなくて交差点で止まってる車見るわ
- 39 : 2024/11/12(火) 09:49:51.71 ID:n8ZZraNz0
-
バッテリー上りが一番やばいからなぁ
別に掛かりにくいとかなくふいに突然だから
- 40 : 2024/11/12(火) 09:50:24.09 ID:Qsx3YGPM0
-
言えたじゃねぇか
- 41 : 2024/11/12(火) 09:50:30.07 ID:g0CCCoCI0
-
この機能考えた奴ってバカすぎる
- 48 : 2024/11/12(火) 09:51:57.00 ID:xGkpgAut0
-
>>41
エンジンとめて燃費よくするって邪道思想だよな
技術者として恥ずかしい
- 42 : 2024/11/12(火) 09:50:33.73 ID:YzVV3AQk0
-
ストップしないように平坦な道路はブレーキ調整してた
- 43 : 2024/11/12(火) 09:50:41.05 ID:AVNP3Tl80
-
まぁキャンセラーつけるだけだからどーでもいいよ
- 44 : 2024/11/12(火) 09:50:44.88 ID:uTl0NpplH
-
始動直後の排ガスの方が有害成分濃度高いので意味あるのかとずっと思ってた
- 45 : 2024/11/12(火) 09:51:08.01 ID:bPNH7a6Rr
-
燃費だけなら10秒でプラスって聞いたことあるわ
プラグやらは考えないものとする
- 47 : 2024/11/12(火) 09:51:38.43 ID:QnJ+cPHy0
-
乗っててイライラするよあの機能
- 49 : 2024/11/12(火) 09:52:26.83 ID:WY7W37Y80
-
長めの信号待ちでブレーキ踏んでてアイドル調整で勝手にエンジン再始動する時足裏にグワ～っと変なプレッシャーかかるからあれストレスだった
1分以上の長い信号待ち時になりやすい
- 50 : 2024/11/12(火) 09:52:34.34 ID:ahBJeUjR0
-
アクセルのレスポンス悪化するのが一番笑える
- 51 : 2024/11/12(火) 09:52:41.62 ID:Uak9r0wG0
-
急にマスコミが持ち上げた流行でマトモだったものを逆に知りたいわ
- 52 : 2024/11/12(火) 09:52:58.34 ID:Ox8EdZwwM
-
車って特大規模の産業なのに、まともに進化してこなかったよな
コメント