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メリットなかった!? トヨタもホンダも「アイドリングストップ機能」廃止へ！ 「使いにくい」の声も！ どんな反響があった？
アイドリングストップ機能が廃止されたホンダ車はフリードに限らず、「フィット」や「ヴェゼル」ではマイナーチェンジで非装着となりました。
さらに、2024年3月に発売された「WR-V」では最初からアイドリングが非搭載となるなど、ホンダはアイドリングストップ機能を廃止する
方向であることがわかります。そしてトヨタも同様にアイドリングストップ機能を廃止しつつあり、2020年に発売された「ヤリス」には備わっていません。
news.livedoor.com/article/detail/27492199/
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アホみたいだよほんとに
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軽とか今でも多いけど
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バイクだと意味あるんだけどな
手が痺れるし
車はいらんけど -
>>4
アイスト搭載バイクなんかる？
オイル量少ないのにエンジンかけたり止めたりしてるとオイルの劣化めっちゃ早まりそうだな -
これのせいてまバッテリーへたりまくり
車検のたびに交換しろと言われてるけど
クルマ屋が利益優先で誘導してんのかほんとにばってりー劣化してんのかわからん -
>>5
ハイブリッドも点火用バッテリー交換うざい -
>>21
関係ねえよ -
>>5
バッテリーは誤魔化しようがないよ
ダメなもんはダメ
そのうちエンストするぞ -
車内がシーン…
ってなって気まずい空気が流れるからアイドリングの音は重要 -
車列途切れて曲がろうとした瞬間に止まって事故ったわ昔
バカみてえな機能 -
車検のとき代車として借りるのが100%このアホみたいなタイプ
◯すぞ！ -
やってる感
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小泉進次郎のレジ袋廃止と並ぶ愚挙
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夏場でキャンセルしないやついるか？
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これ対応のバッテリー高いくせにすぐヘタるんだってな
ON/OFF繰り返してれば当然か -
ダイハツはよアイストやめて
あとあの変なウインカーも即にやめて -
これって意味なかったの？
毎回通電すんから電気食いやすいとかあんのかな
なんか排ガス規制かなんかで導入されたっていうのは聞いたことあるけど -
>>15
ハイブリッドカーと同じで燃費しか見てない、そこだけを切り取ったらエコだが全体的見ると実は余計に悪い -
右折待ちの時に停まるの下手すると死ぬ
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やってる感の極みみたいな機能
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意味のない機能だよ
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エンジンとバッテリーへの負担
普通のより高いバッテリー費用
軽減できたガソリン代と割に合わない -
駐車場で止める機能じゃないと意味がない
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>>20
止めたほうが良い場面が多いのはウソじゃないよね -
そもそも今の自動車のエンジンは簡単にかかりすぎるので
「信号待ちでエンジン切ればよくね？」って勘違いするバカが出てくる -
レジ袋の有料化とかアイドリングストップとか意味ないことしてユーザーに負担ばっかかけるオ●ニー仕草やめなよ
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最初からわかりきってたことだろ
ほんんとにマスコミって糞よｗ -
３秒考えればわかることだったよなぁ？
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アイドリングストップはランニングコスト的にも環境的にも意味がないどころかむしろ逆効果
だけど搭載していると政府のお馬鹿仕様な環境基準を簡単にクリアできるから
ガチで開発して燃費改善するより開発費がかからないので搭載されてる糞システム -
スポーティーカーなのに環境性能を満たす為にアイドリングストップつけられてて不満しかない
毎回アイドリングストップ機能を切るの地味に面倒なんよ -
バッテリーもアイスト対応する事で最低でも１万以上上乗せ
ぼろ儲けで笑いは止まらなかっただろうな
乗ってる奴は手放すまで続くｗ -
これとレジ有料化はガチで意味無いレジ袋100枚で重さ1㎏程度だぞ
ペットボトル使っておいてこれはないわ -
代車でエンジン車乗ったときアイドリングストップは体に悪い
大丈夫かとずっと心配しちゃう
ハイブリッドは自然なのに -
気持ち悪いんよな
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毎回ストップさせてるならスイッチ劣化して交換だなｗ
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信号で停車するのとほぼ同時にエンジン停止してすぐにかかり直すのとよく遭遇するんだが
傍から見るにも態々不効率を招いてる様にしか・・・ -
安い車はキュルキュルうるせーんだわ
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>>38
スズキはベルト鳴くな -
今のは知らんが昔はエンジン始動時に出る排ガスはアイドリング数分分とか聞いたな
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V12のベンツがアイドリングストップするのがやってます感満載で好き
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まあEVもコレと同じで、「やってみたけど全然環境に良くなかったです！！テヘペロ。」みたいなオチになるんだろうな
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もうこんなんばっか
うちら何かに騙されてない？ -
エンジンオンリー車のアイドリングストップをやめるという話か?
HV車はエンジン止めるよな？ -
そもそもモーター駆動は古い技術ですし…ｗ
バッテリーの技術革新がないのなら先進性謳うのは詐欺だよ -
陰謀論はいいたくないけど
日本には選択肢はないですｗアメリカのいいなりですので -
ゾンビに襲われたときに車のエンジン切れちゃったら？ そんで再始動にも失敗したら？
って考えたらアイドリングストップ機能は不要だとすぐに理解できるわけよ -
ねぇ～ばぁえ～ん
ねぇ～ばぁ～え～ん
沖縄サミットが害悪だったんだっけ？ -
オートハイビームもなくせ
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やってる感出すためだけの機能
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後進国日本ではそんなものより先にすることがありすぎるもんな
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乗らない人間からすると
曲がるときにストップしてるの見ると怖い機能だなと思った
ストップ＆ゴーのほうが消費高くないのかしら
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