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編集部：谷川 潔Photo：安田 剛2023年9月17日 11:51
富士スピードウェイを走行したマツダ787B
マツダ787Bの4ローターサウンドが富士スピードウェイに響き渡る
9月17日、2018年以来の5年ぶりとなるマツダのファンイベント「MAZDA FAN FESTA 2023 at FUJI SPEEDWAY」が富士スピードウェイで開催されている。
このマツダファンフェスタでは、さまざまな体感コンテンツを用意。マツダのクルマづくりのこだわりを直接伝えていくものと位置付けている。17日午前中には、1991年にル・マン24時間レースを制覇した「マツダ787B」などマツダのレーシングヒストリーを彩ったレーシングカーが走行。青空の下、ロータリーサウンドを響かせていた。
とくに、マツダ787Bが搭載する654cc×4ローターのR26B型ロータリーエンジンの排気音は独特で、多くの来場者を魅了。富士のメインストレート通過時には来場者から拍手が贈られていた。
なお、このマツダ787Bはル・マン24時間100周年時にデモランを行なった個体そのもので、マツダを代表するレーシングドライバーである寺田陽次郎が、デモランを担当した。マツダは9月14日に、発電用ロータリーエンジン搭載のPHEVモデル「MX-30 Rotary-EV」を発表したばかり。
MX-30 Rotary-EV主査とロータリーエンジンの匠によるトークショーも午後に予定されているなど、ロータリーエンジンが強く訴求されているイベントになっている。 -
昔は凄かった
今は… -
レナウン娘が
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プロジェクトXのこの回も良かったな。
ルマンの中継もところどころ見てたけど感動したわ。 -
>>4
悪魔の爪痕ね -
ユーノスコスモ好き
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>>5
3ローターでリッター2kmのモンスターマシン？ -
三次のテストコースでもまたなんかイベントやらんかな
100周年はコロナでなんも出来んかったし -
マツダは
旧ｍのロゴにもすべき
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中 クリ アナル 乳首 この4つを攻める訳か
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株価めちゃくちゃ上がってるの知らんの？
CX-60が評価されてるし、国産車では独自路線で会社規模からすると上手くいってる
認識アップデートしたほうがいいよ -
>>9
cx60って中村屋にボロクソに言われてたけど
一体どういう人が評価してるんだろう… -
RX-8に乗っていたが燃費以外は最高の車だったわ
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>>11
ユーノスコスモに乗ってから燃費について語ってもらっていいかな？ -
MAZDA3にロータリーターボ乗せてほしい
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>>13
リアサスがトーションビームの車には無理でしょ -
雨さんいる？
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軽量コンパクトなロータリーエンジンの最大の魅力はパワーなんかじゃない
理想的な前後重量配分によって実現する運動性能だ
オレはロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなんだ
プライドにかけても、コーナー勝負でロータリーがハチロクに負けるわけにはいかないぜ！ -
>>16
はいはい、ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ -
ターボとか反則
NA以外認めない -
何これカッコいいじゃん
市販してくれよ -
いつまで過去の栄光にこだわるの
まるでバックスクリーン3連発をいまだに言ってる阪カスじゃないか -
案の定スバヲタが発狂しててわろたw
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これしかないのかよ
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ポルシェのフラット6のほうが好き
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天使の絶叫だっけ。たまにユーチューブでエンジン音聞くとスカッとするな
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ロリコンと付き合いたいわ
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>>1
レナウンが無くなるとは思いもしなかった -
いちばん大事なコトはただひとつ
命をのせて走る伴侶にチューンドロリータを選ぶというその気持ちだ
わかるだろうお前にも その気持ち・・・・ -
今ではゴミみたいな車出してカッコつけるだけの
メーカーになったよな -
マツダなら岡山国際サーキットだろ
なぜ富士でイベントやるの？ -
ルマンの優勝車の中でも787Bは人気あるよな
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１ローターで軽を作ってくれないかな
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>>39
昔、運輸省（現 国土交通省）から排気量のロータリー係数やら何やらで難癖つけられてポシャった -
ホンダやフェラーリなんて低音に思えるほどの爆音高音で駆け抜けるのは凄い爽快感
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いい音すんだよな。ロータリー
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フェラーリと、マツダロータリーエンジンだけが良い音しているよね。
エンジン音なのか、マフラー音かわからないけど、その総合音
ポルシェは、ボクサーエンジンで独特な音するけど、くぐもった音がするから好きじゃない
って人もいるんだろうな
マツダ787Bの4ローターサウンドが富士スピードウェイに響き渡った「MAZDA FAN FESTA 2023 at FUJI SPEEDWAY」
芸スポ
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