今のターボ車ってタービン冷やすためにアイドルにして冷えたら止める儀式はいらないの？

1 : 2022/07/18(月) 22:17:36.73 ID:4sKd5KLZ0: 前置きか上置きかで悩ましい「インタークーラー」選びのポイントとは？水冷式まで登場した冷却系パーツの最新事情
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/02129f695b389a4153d5adc977a2f0dbad6f73c6/?mode=top
2 : 2022/07/18(月) 22:18:31.14 ID:QeEQLb090: >>1
水冷多いからな
3 : 2022/07/18(月) 22:19:35.51 ID:dO10uSVK0: いらない

昭和だけだろ
5 : 2022/07/18(月) 22:20:23.87 ID:9d6+euw30: >>3
平成でもターボタイマー付けてたぞ
4 : 2022/07/18(月) 22:19:39.42 ID:e9KEjG3B0: 日本犬！セツコ！ウギョー！！
6 : 2022/07/18(月) 22:20:41.97 ID:WYC3e+ty0: ターボタイマー付けてるよ
7 : 2022/07/18(月) 22:20:59.19 ID:/48GiDCp0: ガソリンの無駄
8 : 2022/07/18(月) 22:22:52.52 ID:PlbbfsxT0: ターボタイマー
前はディーゼルランクルに付けてた
9 : 2022/07/18(月) 22:22:59.30 ID:73owWZJK0: ターボタイマー付けてるとか車カス位だろ
10 : 2022/07/18(月) 22:23:34.67 ID:3stkZ0Tw0: >>1
元から要らないんじゃね
酷使しない限り
25 : 2022/07/18(月) 22:29:59.05 ID:bKD5jBkg0: >>10
覆面ちぎる時しか使わないのでは
11 : 2022/07/18(月) 22:23:53.29 ID:JeUeVvvL0: 田舎の人って車に詳しいよね
12 : 2022/07/18(月) 22:24:14.64 ID:zRx5edc30: 考えるな感じろ
13 : 2022/07/18(月) 22:24:55.75 ID:zL+TXhhO0: 夏場は車止めてからエンジンの回転落ち着いてラジエーターファン静かになるまでジっと待つよね
14 : 2022/07/18(月) 22:24:58.81 ID:Z9ky9fd70: 絶対的な速さは別にしてシティターボのドッカンターボは楽しかった
27 : 2022/07/18(月) 22:30:53.33 ID:E7XX632w0: >>14
今ならヤリスGRMNだろうな
あのボディで1.6Lターボで270馬力

もう予約一杯で買えないらしいが
800万円のコンパクトカーとか
15 : 2022/07/18(月) 22:25:36.44 ID:/j9fSx9l0: 高回転まで回す車種は今でも必要。スポーツ走行とかするとタービン真っ赤になってる。
16 : 2022/07/18(月) 22:25:48.13 ID:ef89nCay0: ドイツ車乗ってるが、ターボ車でアイドリング
ストップ付いてるからメカニックに聞いたら
今は水が循環してるから大丈夫と言われた。
26 : 2022/07/18(月) 22:30:50.70 ID:u5uQc6oC0: >>16
エンジン切った瞬間に水は止まるぞ
17 : 2022/07/18(月) 22:26:37.98 ID:EiFuDStU0: 車種くらいは書こうよ
18 : 2022/07/18(月) 22:26:53.23 ID:sosZ3fNu0: ラジエーターの加圧キャップの構造がわかる人はそんなこと言わない
19 : 2022/07/18(月) 22:27:27.12 ID:n6jsVqRh0: 昔のタービンだって冷却水回してるからターボタイマーいらないって言われてたぞ
20 : 2022/07/18(月) 22:27:38.79 ID:cfIe8D6d0: イルムシャーはアフター
デ・トマソはタイマー
セリカは即切り
メガーヌも即切り
21 : 2022/07/18(月) 22:28:49.78 ID:er3lSR8Q0: ターボ車？低速トルク弱くて時代遅れ
22 : 2022/07/18(月) 22:29:01.86 ID:ukhOod+00: ターボタイマーって手もあるけど通勤や街乗りだと要らないんだよね
サーキットとかゼロヨンとかクネクネ道を全開走行でもするならあった方がいいだろうけど
23 : 2022/07/18(月) 22:29:35.42 ID:HmgTTwVj0: 羽の熱耐性向上やシャフトがフロート式からベアリングに成り、クーラントを回して水冷もしてるから昔のように焼き付き等を気にする必要が無い
それでも冷えていなければエンジン切った後もファン回るし
とは言えブン回した後はアフターアイドルしたほうが良いとは思う
24 : 2022/07/18(月) 22:29:35.60 ID:1wnNSQl50: >1
ターボをガンガン使って峠を登った後すぐその場でエンジン止めるっていうならちょっと待ってって思うけど
普通は頂上付近は緩やかだし一服しに駐車場に入れば10秒くらいは普通のスピードで停める場所探すじゃん？
そしたらその間にターボタイマーはいらなくなる。
28 : 2022/07/18(月) 22:31:56.35 ID:tacvhfth0: 要らん。わしのメガーヌはエンジン切った後もファンがしばらく回っておるわ。
29 : 2022/07/18(月) 22:32:25.75 ID:aS+7m8Zg0: エキマニ真っ赤になるくらい走ったらすぐエンジン止めたらやばいよね
30 : 2022/07/18(月) 22:33:10.93 ID:1wnNSQl50: 800万円のコンパクトカーではなく
ワークスマシンのスペアカーみたいのがわずか800万円で買えるって事では。
31 : 2022/07/18(月) 22:36:23.50 ID:X8BfzvrQ0: ノーマルだと付いてないんだから不要なんだろ
でもぶん回してすぐエンジン止めるのは怖い
32 : 2022/07/18(月) 22:38:04.19 ID:2ysS4Imk0: 「無茶はしないでください、マイケル」
33 : 2022/07/18(月) 22:38:56.08 ID:JtAKw8sH0: 俺のN-BOXはノンターボってヤツらしいが、すぐエンジン切っちゃだめなのか？
34 : 2022/07/18(月) 22:39:58.77 ID:Jd8SlonM0: 昔住んでたアパートにRX-7が停まってて、帰ってくるたびに孵化してて超うるさかった