デリヘル呼んで森高千里さん来たらどうするんだよ？

https://toyokeizai.net/articles/-/199105
運転のプロが職場に｢デリヘル｣を選んだ必然
｢デリヘルドライバーはスピードが命｣
ところでデリバリー型ファッションヘルス(通称・デリヘル)という性風俗が誕生したのは比較的新しい2000年代以降である当時(2003年)の東京都知事・石原慎太郎が警察官僚だった竹花豊を副知事として招聘「歌舞伎町浄化作戦」と称する大規模な風俗店摘発を開始したいわゆる「ショバ代」や「みかじめ料」などが暴力団の資金源になっているという理由からだ
「歌舞伎町浄化作戦」がなし崩し的に方向転換
ところが直後から始まった東京オリンピック招致運動(このときはリオデジャネイロに敗れ東京開催は2020年に)といわゆるインバウンド消費を見込んだ観光立国化推進によって「歌舞伎町浄化作戦」はなし崩し的に方向転換してしまう
つまり「外国人観光客に見られて恥ずかしい下品で淫らな看板を置かせない」という方針となったそこで店舗型の風俗店には厳しい規制が敷かれたのと裏腹に無店舗型に対しては野放図なほどに寛容な姿勢を見せたのだ結果デリバリー型(デリヘル)の風俗店が爆発的に増加することになる
女性が客の元へ出向く性風俗はデリヘルから始まったわけではない1980年代から流行り始めたデートクラブというものがその起源としてあるこれは東京でいえば赤坂プリンスやホテルオークラなど一流ホテルに客が部屋を取り女性を呼ぶというまさにバブリーな遊びであった
ただしデートクラブは現在でも健在だ富裕層の男性相手に「会員制」を謳い女性に対しても「安心」と「高額収入」をアピールしている中にはホームページにて「男性は年収4000万円以上のセレブ限定」「貴女も本物のレディとしてシンデレラストーリーを紡いでみませんか?」などと書いているところもあるまさに映画『プリティ・ウーマン』の世界である
しかし現在のデリヘルの主流はその対極に位置するつまり風俗業界もまた格差社会なのだデフレスパイラルがしきりに言われるようになった2010年代からデリヘルは急速にダンピングが進む
元祖激安ヘルスと呼ばれ業界最大手でもある「サンキューグループ」などはその名の通り「30分3900円」という低料金を掲げている価格の安い店が増えると自由になるおカネが少ない大学生や独身サラリーマンなどが自宅に嬢を呼ぶようになったそうすればホテル代もかからない
デリヘルは基本的に「本番行為」は禁止だが逆に言えば「セクロス以外ならOK」でもある気に入った娘ができてリピートすればまるで彼女が自宅に遊びにきてくれるような感覚を味わえるわけだこのようにデリヘルはカジュアル化し都市の隅々にまで広がったこれによってデリヘルドライバーという存在がますます求められるようになったわけだ
運転には誰よりも自信とプライドを持っていた
そんな時代の流れを身近で眺め肌で感じてきたのが今回紹介する楠田一真(40歳・仮名)だろう彼は運転のプロだった10トン以上のトラックに乗れる大型免許に観光バスも運転できる大型二種も所有している運転には誰よりも自信とプライドを持っていた取材で顔を合わせたとき開口一番「デリヘルドライバーはスピードが命だから」と言った拙著『デリヘルドライバー』に登場する9人の中では最もデリヘルドライバーらしいデリヘルドライバーとも言えた
東京近郊の中流家庭で育った楠田はメカ好きで鉄道マニアだったこともあり高校卒業後電車の運転手を目指して鉄道会社を数社受けるしかしちょうどバブル崩壊直後の就職氷河期に当たったこともありすべて失敗トラベルビジネス科の専門学校に進学し卒業後は不動産販売会社に就職するもやがて学生時代に取得した旅行業務取扱管理者の資格をもとに観光バス添乗員の派遣会社に入った
そこで巨大な大型バスを操る運転手を目の当たりにし「俺はやっぱり運転がやりたいんだ」と気づいたというそして今度は大型トラックのドライバーを目指した好きこそものの上手なれというが彼には運転の才能があったようだ大型免許は運転試験場で一発合格した
大型トラックというのは免許があっても経験が浅いとなかなか雇ってもらえないそうだが楠田は宅配便系のドライバーから始めやがて念願の10トンを超える大型車を扱う運転手となるただ彼は不動産業界にも希望を残していたドライバーは肉体的に厳しい歳をとってからも続けられる仕事も欲しかったそこで運転手をやりながら通信教育で宅地建物取引士(不動産取引法務の国家資格)を取得する